长城汽车2022年6月销量

1. 长城汽车2022年6月销量

长城汽车2022年6月销量销量总计101186台，同比增0.52%;本年累计销量518525台，同比减少16.12%。
由于零部件供应和物流受限、原材料成本上涨等原因，对长城汽车的产销量造成较大影响，随着疫情受控、供应链企业及物流有序复工复产，长城汽车电动化、智能化新品不断上市，助力第二季度销量连续上涨。

长城汽车旗下的哈弗大狗6月销售新车51274辆，环比增长22.82%；今年1-6月，哈弗品牌共销售新车288903辆，其中哈弗H6销售136921辆。今年上半年，哈弗品牌推出了性能升级的哈弗大狗追猎版，以及搭载柠檬混动DHT系统的哈弗神兽混动DHT两款新车，均收获了广大消费者的青睐。

2. 长城汽车2022年总销量

长城汽车2022年销量如下：
长城汽车已经公布了2022年全年销量，共销售新车1067523辆，具体到品牌方面，哈弗全年销售616550辆，魏牌36381辆，欧拉103996辆，坦克123881辆，皮卡销售186715辆。
在销量下滑的背后，长城方面已经意识到，未来更大的增量还要靠新能源市场。
因此在去年的重点新车中，可以非常明显地看到，坦克500、哈弗酷狗、欧拉芭蕾猫、闪电猫等都跟新能源挂钩，而年末亮相的魏牌蓝山与哈弗H-DOG同样是新能源车。2023年的长城预计推出超10款新能源车，态度明确。

长城汽车的2022，既有转型，也有变革：
看得出来，长城的新方向在全球化、高端化以及新能源，对哈弗品牌进行强化，投入更多资源，全面向新能源转型。
在架构上将魏牌和坦克整合，加速实现面向高端豪华新能源市场的布局；欧拉和沙龙整合专注纯电，产品层面实现纯电用户全覆盖。这种运营模式被长城副总裁傅小康形容为“1套渠道、1.5套组织、2个品牌”，希望能够集中优势资源，全面提升运营效率。
新能源是半场，智能化则是另一个半场。2022年长城确定了智能核心部件基地、新能源及智能化项目的落子，加码布局大算力芯片等产业，成立咖啡智能生态联盟，整合上中下游产业链的核心资源，增强相关技术全栈自研能力，城市NOH正式落地应用。
出海业务成为新亮点，自1997年以来的耕耘成效展现，目前海外销量已过百万辆。“ONE GWM”纲领发布，在海外聚焦以一个GWM品牌为核心，打造以母品牌统领品类的聚合渠道。
去年长城的海外业务多点开花，GWM品牌在马来西亚、巴西等国相继发布，坦克、欧拉、魏牌、哈弗等纷纷出海，拓展欧洲、亚洲、美洲等市场。官方称全年海外累计销售173180辆，同比增长21.28%。
欧洲战略进一步落地，摩卡PHEV（Coffee 01）与欧拉好猫四季度交付，举办欧洲十城用户品鉴会，用户口碑逐渐提升。
亚洲市场，在马来西亚发布GWM品牌，欧拉好猫同期上市，未来3年将推出9款以新能源为主的车型，而在不远的泰国，新能源工厂第1万辆车下线，此外坦克300/500亮相沙特，巴基斯坦工厂也迎来H6下线。
此外长城在巴西发布GWM品牌，哈弗H6 PHEV四驱车型将上市，JOLION HEV等车型在南非也已经亮相。

3. 2022年长城汽车总销量

长城汽车2022年销量如下：
长城汽车已经公布了2022年全年销量，共销售新车1067523辆，具体到品牌方面，哈弗全年销售616550辆，魏牌36381辆，欧拉103996辆，坦克123881辆，皮卡销售186715辆。
在销量下滑的背后，长城方面已经意识到，未来更大的增量还要靠新能源市场。
因此在去年的重点新车中，可以非常明显地看到，坦克500、哈弗酷狗、欧拉芭蕾猫、闪电猫等都跟新能源挂钩，而年末亮相的魏牌蓝山与哈弗H-DOG同样是新能源车。2023年的长城预计推出超10款新能源车，态度明确。

长城汽车的2022，既有转型，也有变革：
看得出来，长城的新方向在全球化、高端化以及新能源，对哈弗品牌进行强化，投入更多资源，全面向新能源转型。
在架构上将魏牌和坦克整合，加速实现面向高端豪华新能源市场的布局；欧拉和沙龙整合专注纯电，产品层面实现纯电用户全覆盖。这种运营模式被长城副总裁傅小康形容为“1套渠道、1.5套组织、2个品牌”，希望能够集中优势资源，全面提升运营效率。
新能源是半场，智能化则是另一个半场。2022年长城确定了智能核心部件基地、新能源及智能化项目的落子，加码布局大算力芯片等产业，成立咖啡智能生态联盟，整合上中下游产业链的核心资源，增强相关技术全栈自研能力，城市NOH正式落地应用。
出海业务成为新亮点，自1997年以来的耕耘成效展现，目前海外销量已过百万辆。“ONE GWM”纲领发布，在海外聚焦以一个GWM品牌为核心，打造以母品牌统领品类的聚合渠道。
去年长城的海外业务多点开花，GWM品牌在马来西亚、巴西等国相继发布，坦克、欧拉、魏牌、哈弗等纷纷出海，拓展欧洲、亚洲、美洲等市场。官方称全年海外累计销售173180辆，同比增长21.28%。
欧洲战略进一步落地，摩卡PHEV（Coffee 01）与欧拉好猫四季度交付，举办欧洲十城用户品鉴会，用户口碑逐渐提升。
亚洲市场，在马来西亚发布GWM品牌，欧拉好猫同期上市，未来3年将推出9款以新能源为主的车型，而在不远的泰国，新能源工厂第1万辆车下线，此外坦克300/500亮相沙特，巴基斯坦工厂也迎来H6下线。
此外长城在巴西发布GWM品牌，哈弗H6 PHEV四驱车型将上市，JOLION HEV等车型在南非也已经亮相。

4. 2022年11月长城汽车销量

2022年11月长城汽车11月份销售新车87560辆，其中新能源车销量12863辆。
2022年11月，长城汽车销量87560辆，1-11月份累计销量990081辆。其中，新能源车型11月销量为12863辆，1-11月份累计销量120733辆，同比增长5.22%。
此外，官方称，三大技术品牌车型销量占比70.61%，同比提升10.96个百分点；20万元以上车型销量占比14.88%，同比提升4.79个百分点。在海外市场，长城汽车在11月海外销量20088辆，同比增长33.87%。今年1-11月份累计销量152884辆，同比增长20.36%。

长城汽车简介
长城旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。
长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系。旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售网络超过700家。海外累计销售汽车超过100万辆。

5. 长城汽车2022年8月销量

2022年8月长城汽车销量是88226辆。
在环比增速处于近10年同期历史次低位水平的8月份，长城汽车也感受到了阵阵寒意。日前，乘联会发布了最新的乘用车市场数据，今年8月，乘用车市场零售达187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速。与之相对的是8月零售环比增长2.9%，环比增速却处于近10年同期历史次低位水平。
9月8日，长城汽车发布了2022年8月的销量。总体来看，今年8月，长城汽车共销售新车88226辆，相比去年同期增长了18.81%，但环比上个月101920辆的销量，还是出现了一定程度的下滑。

具体到长城汽车旗下各子品牌，哈弗品牌8月销售50400辆，同比增长24.26%，而对比7月61279辆的销量看，环比下降了近18%。
从目前哈弗品牌的产品序列里可以看到，尽管布局着H6S、大狗、酷狗、神兽、赤兔、H9等多款车型，但至今仍没有一款能够与H6看齐的爆款车型出现。因此，在H6销量增长受挫时，整个哈弗品牌的市场统治力也受到了强烈的冲击。
不过，哈弗品牌也在积极寻求变化。8月23日，哈弗品牌宣告开启向新能源赛道全面转型，第三代哈弗H6 DHT HEV和DHT PHEV两款车型也同期上市和开启预售。长远来看，在新能源大势不可逆转的环境中，哈弗的转型将对长城汽车新能源战略的顺利展开起到关键性的作用。
作为整个长城汽车的销量担当，哈弗、魏牌的销量下滑，确实给长城汽车带来了不小的影响。不过，正在崛起的坦克品牌、强调女性视角的欧拉品牌和皮卡市场领军者长城炮，也逐渐成长为长城汽车新的销量增长引擎。与此同时，海外市场的持续扩大，也将帮助长城汽车全球新能源战略加速发展。

6. 2022年8月长城汽车销量

2022年8月长城汽车销量是88226辆。
在环比增速处于近10年同期历史次低位水平的8月份，长城汽车也感受到了阵阵寒意。日前，乘联会发布了最新的乘用车市场数据，今年8月，乘用车市场零售达187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速。与之相对的是8月零售环比增长2.9%，环比增速却处于近10年同期历史次低位水平。
9月8日，长城汽车发布了2022年8月的销量。总体来看，今年8月，长城汽车共销售新车88226辆，相比去年同期增长了18.81%，但环比上个月101920辆的销量，还是出现了一定程度的下滑。

具体到长城汽车旗下各子品牌，哈弗品牌8月销售50400辆，同比增长24.26%，而对比7月61279辆的销量看，环比下降了近18%。
从目前哈弗品牌的产品序列里可以看到，尽管布局着H6S、大狗、酷狗、神兽、赤兔、H9等多款车型，但至今仍没有一款能够与H6看齐的爆款车型出现。因此，在H6销量增长受挫时，整个哈弗品牌的市场统治力也受到了强烈的冲击。
不过，哈弗品牌也在积极寻求变化。8月23日，哈弗品牌宣告开启向新能源赛道全面转型，第三代哈弗H6 DHT HEV和DHT PHEV两款车型也同期上市和开启预售。长远来看，在新能源大势不可逆转的环境中，哈弗的转型将对长城汽车新能源战略的顺利展开起到关键性的作用。
作为整个长城汽车的销量担当，哈弗、魏牌的销量下滑，确实给长城汽车带来了不小的影响。不过，正在崛起的坦克品牌、强调女性视角的欧拉品牌和皮卡市场领军者长城炮，也逐渐成长为长城汽车新的销量增长引擎。与此同时，海外市场的持续扩大，也将帮助长城汽车全球新能源战略加速发展。

7. 长城汽车2022年7月销量

长城汽车发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车共销售新车101920辆。
分品牌来看，哈弗品牌7月销售新车61279辆，其中哈弗H6销售27638辆，同比增长7.35%，哈弗大狗销售10610辆，同比增长45.36%，而哈弗酷狗也将于8月10日正式上市。魏牌7月销售新车3034量，魏牌拿铁DHT-PHEV已正式上市。欧拉品牌7月销售新车8829辆。坦克品牌7月销售新车12473辆，坦克300在沙特上市标志着长城五大品牌全部出海。长城皮卡7月销售16305辆。海外方面，7月长城海外销售14710辆，同比增长18.27%，创年内新高。
公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。
公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。2019中国制造业企业500强榜单排名第84位。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。

8. 长城汽车销量2022年3月

2022年4月10日长城品牌公布了3月份销量报告，数据显示，3月份长城汽车再次突破了10万辆大关，达到了100390辆。
本次销量报告包含长城旗下的油车以及新能源品牌，涵盖了哈弗／欧拉／魏牌／坦克等品牌、长城皮卡系列以及海外市场车型。
通过数据统计，2022年长城汽车3月份销量为100930辆，环比2月份增长了43个百分点，海外市场再次销量破万，占总销量的10%以上。2022年第一季度，长城汽车的累计销量高达283500辆，柠檬系列、坦克销量和咖啡智能系列都有出色表现。

车型表现
1、哈弗汽车


哈弗品牌3月共销售54534辆，环比增长29.9%。主力车型依然是哈弗H6，月销21633辆；哈弗大狗月销9313辆；哈弗神兽月销4598辆。哈弗H6的销量收到产量的限制，依然达到2万多辆的销量实属不易，另外哈弗品牌多点开花，大狗神兽等系列的销量都有所提升。


2、欧拉


3月份欧拉品牌的销量是14264辆，欧拉好猫3月份销量为6374辆，1-3月份累计销量为19460辆，同比增长240%，环比增长56.8%，2022款欧拉好猫3月初开启预定，售价区间12.19-15.19万元。
3、魏派


魏牌3月销售4755辆，环比增长7.3%，今年1-3月魏牌累计销量14285辆。魏派新能源车型在3月份的销量可圈可点，拿铁DHT的3月份销量为2576辆，环比2月份增长8%，另外新车型摩卡DHT-PHEV也开始逐渐被消费者认可。


4、坦克


坦克品牌3月销售8922辆，全部是坦克300车型，坦克300销量环比增长38%。最新产品坦克500已于3月正式上市，但是3月尚未开始交付，首批车辆预计在4月中下旬开启交付。